VPI型计算机联锁硬件设备
产品介绍:

1、产品概况

VPI型计算机联锁系统由卡斯柯信号有限公司研制,我公司生产,是建立在计算机技术、网络通讯技术、电子控制技术基础上的铁路车站控制系统。该系统采用双机热备冗余结构,是集联锁控制、微机监测接口、调度监督接口、调度集中接口、TDCS入网接口、网络管理等模块为一体的控制系统。

2013年1月5日,我公司VPI型车站计算机联锁硬件设备获得“铁道部硬件设备生产企业许可证”。

2、主要组成部分

VPI系统由联锁处理子系统、人机界面子系统、网络及电源子系统、系统维护子系统、室内接口电路子系统等5个子系统构成。(见后页图)

3、产品特色

安全型计算机联锁(VPI)系统是一种“故障-安全”的、以多处理器为基础的车站联锁信号控制系统,该系统是中美合资卡斯柯信号有限公司从阿尔斯通信号(美国)公司(ALSTOM Signaling Inc.-即原美国GRS公司)引进,结合中国铁路运营技术条件,经过二次开发的一种安全型车站计算机联锁系统。VPI型计算机联锁系统具有综合的控制和管理功能,能确保行车安全,提高运输效率,改善劳动条件,并为实现管理和信息现代化创造条件。

VPI系统专有的NISAL故障安全技术,采用联锁运算的CPU(CPU/PD1)板和独立的安全校验(VPS)板相结合的工作机制,确保了该系统的高安全性,相应的技术已经通过了欧洲SIL4级安全认证,成为国内双系热备计算机联锁系统中唯一具有通过国际安全认证的安全核心技术的联锁设备。

VPI系统的联锁功能、系统可靠性、可维护性、系统带载能力及系统抗干扰能力等,均满足铁道部相关标准和现场的实际需要;系统具备现场仿真测试接口、出厂测试接口;系统的软件及系统硬件的防雷和电磁兼容特性等,均通过了铁道部的测试。

4、产品主要性能指标

VPI型计算机联锁系统采用数字集成安全保证逻辑(NISAL)、I/O端口50ms周期独立相异校核字动态测试、独立计时器、双通道相异软件、固有故障-安全、组合故障-安全、反应故障-安全等可编程安全系统设计技术,保证了系统的高安全性。 

采用“采集信息共享”、“双系并行输出控制”等冗余技术提高系统的可靠性。 

该系统具有“出厂测试接口”。让联锁机运行专用的测试软件,并在系统维护台上选择硬件测试界面,就可以自动或者人工对联锁机及其输入、输出码位进行配线的正确性测试。

该系统具有“电子向导式”系统诊断,便于系统的诊断和维护。 该系统具备现场仿真测试接口,应用软件中包含仿真测试数据的安全切出、切入设计。系统升级改造或按规定进行日常联锁关系检查时,可以先对一套设备进行改造并进行仿真测试,另一套系统仍保持不间断工作,从而在基本不影响运营的前提下,完成对整个车站的改造和联锁功能的检查测试。 

开放式联锁设计技术:VPI系统专用的 “开放式联锁设计CAD” 软件包,使车站的联锁设计、联锁改造等过程大为简化,可实现细化到每个内部参数实时状态的安全分析,该项技术,是车站经常改造、时间又很紧的情况下,开展联锁软件安全审查、安全测试和安全评估的重要基础,也是国际招标项目中经常需要面对的项目型“第三方独立安全认证”的重要基础。

5、应用线路

哈局前扶线、天策线、东平铁路、临策线、明珠线、新陶恩线、株洲-六盘水、林织线、宿州至淮安线等等。