金秋已至，收获也翩然而至。
从8月13日项目开工至今，已经过去了3周，这对京沪高铁苏州北站区间轨道电路增加智能诊断及室外监测系统试点工程实施小分队的成员来说，是昼夜颠倒的21天，是争分夺秒的21天。面对工期紧、任务重、施工困难重重的条件，他们克服了所面对的一切，顺利保障了整个项目的实施工期。
苏州北站区间轨道智能诊断及室外监测项目是由铁路总公司牵头的重点实验项目，总共包含28个实验区段，56个实验点。涉及施工内容：室内有两台设备，系统配线35米电源线和5根25米PLC通信线。室外包含56台采集单元，24根35米6芯电缆和4根5米6芯电缆，这些线缆都要在轨道上一一铺开并安装。一次次的汗流浃背，他们不畏烈焰酷暑，连续奋战在施工一线。
深夜10点钟，当人们进入梦乡的时候，小分队的成员们精神抖擞，个个战斗力十足的奔赴苏州北站施工现场。他们扛着35米长的6芯电缆徒步行走5-6公里，接线调试，分秒必争。为了在4个小时的天窗点完成10个点的施工，他们埋头苦干。在这4个小时，他们不再是平日里的文弱书生，个个都成了铁打的汉子，不间断拉线，接线，翻水泥盖板。耐心，坚持，专业，敬业，这正是北工集团近期大力宣扬的“工匠精神”。
凌晨5点他们拖着疲惫的身子返回驻地，赶快躺下休息一会，因为天亮了他们要为晚上的施工作业准备电缆，编写施工计划，认真研究每一张图纸，对每一杆线缆都做好标签，制定详细的应对方案，日复一日这样坚持了18天，顺利将所有的设备、电缆安装完毕。
为保证工期，小分队的八名成员在胡飞龙的带领下连续奋战，苏州北站全线已经完成了56个点的设备安装、电缆铺设，保证了整个工程的进度。
