近日，随着商合杭高铁安装调试标准站——太和东、中继14顺利完成验收，商合杭高铁已正式进入设备安装调试阶段。
该线路阜阳到合肥段由上通公司提供列控中心、轨道电路、计算机联锁等信号设备，并负责安装调试、配合试验、联调联试、现场开通等服务工作。作为本条线路信号设备安装调试的主力军，上通公司客户服务部提前部署，积极规划，制定详细的作业施工计划，成立商合杭协调指挥小组，指定项目现场负责人，已于同时期开启安徽北段18个站的安装调试工作。较以往线路，商合杭高铁的信号设备进行了升级增加，工艺要求大幅提高。为了确保现场安装调试安全高效高质量推进，公司调派“全能型”骨干技术人员组成“先锋队”赶赴现场，并积极与工艺、技术等部门保持全面对接，坚持列控、轨道电路、联锁齐推进，全力确保商合杭高铁“精品项目、示范项目”的打造。
商合杭高铁全线长794.55公里，设计时速350公里，是国家规划的八纵八横高铁网中的京港台高铁主要组成部分，是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程，自徐兰高速铁路商丘站，终至沪昆高速铁路杭州东站。