2020年4月1日，下午15:30分，一辆从合肥出发的高速检测列车顺利安全地通过安吉站，标志着“华东第二通道”商合杭高铁（合杭段）正式开启联调联试工作，这也是2020年我国第一条联调联试和通车的高铁新线。
上通公司提供商合杭高铁（合杭段）全线29个站的列控中心、计算机联锁、ZPW-2000A轨道电路、轨道诊断等信号设备，并承担全线轨道参数测量、设备安装调试、动静态验收、联调联试、技术改造、保驾护航等一系列客服工作。
自2019年10月底入驻商合杭客专（合杭段）以来，上通公司客户服务部面临工期提前、任务紧张、交通不便、疫情防控等巨大压力，但是由客服部骨干技术人员组成的“商合杭先锋队”，不等不靠，不慌不乱，主动制定详细的工作计划和应急预案，借鉴商合杭北段工作经验，合理安排人员灵活分组作业，仔细钻研提高工艺，为克服受疫情影响复工推迟带来的工期缩短的风险，力保在原定工期顺利开通，上通公司客户服务部在复工伊始，进一步加大人员投入、加强短缺物料的协调力度，多开工作面，抢抓时间，以白加黑、五加二推进工作进度，确保联调联试天窗点期间完成全线专项工作，成功保障了全线如期顺利开通运营。
商合杭高速铁路（商丘-合肥-杭州）是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，全长793.4公里，设计时速350公里，其中北段即商丘至合肥段去年12月1日开通运营，南段即合肥至湖州段计划于今年6月底具备开通条件，南段线路由安徽省合肥市向南经马鞍山市含山县、芜湖市、宣城市，在浙江省湖州市接入南京至杭州高铁，终至浙江省杭州市。合肥至湖州段建成通车后，商合杭高铁将实现全线贯通。