近日，综合动检列车经过近3小时的行驶顺利抵达西安北站，标志着银西高铁首次全线试车圆满完成。
银川至西安客运专线是国内首条修建在黄土层最长段落的有砟高速铁路，线路全长618公里，设计速度250公里/小时。据了解，北京工业集团北信公司和上通公司分别为银西甘宁段提供列控中心、联锁信号系统设备以及陕西段甘宁段31个站的轨道电路信号设备产品的供货。特别是上通公司此次的供货产品包含新型室外采集PTX设备，为兰州局集团公司首次上道使用。
银西高铁地处西北地区，车站位置偏远，隧道较多，且隧道长度较长，隧道内空气稀薄、灰尘较大。自开始首站设备安装以来，公司客服技术人员克服高温酷暑，交通不便，工期紧、连续长距离有砟路基跋涉等诸多挑战，在完成产品安装调试、故障处理、轨道调整核查的同时，深入研究分析并解决排查了轨道电路邻段干扰、邻线干扰等问题，确保了路局动检车、铁总动检车顺利通过轨道测试，为银西高铁全线试车打下坚实的基础。
为了确保现场运营维保人员更好地掌握PTX信号设备的技术特点和管理要求，在开通运营前期，公司客服部更是调派精干技术人员，对维保单位银川电务段进行多期理论与实践结合的系统培训。
银西高铁11月开始试运行，目前公司技术服务人员仍然驻守一线，解决现场各种突发紧急问题，为12月26日全线顺利试运营做好各项准备工作。