品牌故事
随着铁路现代化技术和信息传输技术的进步，铁路信号系统越来越多的以光缆替代电缆进行信息传输，如区域联锁，列控中心等。因此利用光通信平台建立半自动闭塞信号传输系统，实现区间半自动闭塞信号传输通道的数字化是大势所趋，CXG-st型基于光通信站间安全信息传输设备便应运而生。
上海铁路通信有限公司与上海铁路局合作，抓住市场契机，经两年多的研究设计，最终成功研制出了具有自主知识产权的CXG-st型基于光通信站间安全信息传输设备，该设备适用于列车时速为160公里及其以下普速铁路半自动闭塞区段、自动站间闭塞区段安全信息传输，同时也适用于场间信号安全信息传输。该产品具有良好的工艺性、高度的可靠性，产品进入市场后，获得用户的一致好评。
为了更好地开拓市场，中国通号上海铁路通信有限公司正在研制新一代的基于光通信站间安全信息传输设备，以满足多方向，更广应用场合的客户需求。
品牌档案
中文名：基于光通信站间安全信息传输设备
型号：CXG-st型
国家：中国
产品类别：信号设备
研发单位：上海铁路通信有限公司等
生产单位：上海铁路通信有限公司
专利号：ZL 2010 2 0152845.X
产品描述：
CXG-st型基于光通信站间安全信息传输设备适用于新建光缆传输的半自动闭塞线路或既有半自动线路电缆传输改造。传输设备是基于对既有半自动闭塞系统最小改动的原则进行改造设计，因此安装简便。传输设备由安全信息传输设备主机、通信适配盒、切换报警盒组成。CXG-st型基于光通信站间安全信息传输设备获得一项实用新型专利，并获“上海铁路局科学技术进步二等奖”。
技术特点：
（1）设备结构上采用4U，19英寸标准机笼，板卡式设计便于现场的安装维护。
（2）设备硬件上采用了“2乘2取2”的冗余架构来保证信息处理的安全性和设备的可靠性。
（3）设备采用双通道专用光纤通信保证站间传输的可靠性。
（4）设备软件上使用了铁路信号安全协议-I保证信息传输的安全性。
（5）设备具有完善的记录与故障诊断功能，能实时记录闭塞办理过程与故障信息。
（6）设备兼容既有闭塞电缆和基于光纤通信的两种传输模式。
艰苦历程
我国的单线铁路大多采用以电缆为传输通道的64D型继电半自动闭塞系统，电缆作为信息传输通道的诸多不足影响到单线铁路的运营安全，阻碍了中国铁路的信息化发展。中国通号为了弥补这一空白，组织上海铁路通信有限公司开始研发基于光通道的安全信息传输设备。我们的故事就从这里开始讲起。
2008年，上通公司通过细致的前期调研，逐步了解传输设备研制的重点与难点。2乘2取2安全冗余架构因其可靠性高而广泛应用于铁路信号设备，但其复杂的软硬件功能分配与设计是该安全冗余架构实现的难点。为了攻克这一难关，上通公司的技术人员加班加点、废寝忘食，终于在2009年成功试制出第一台基于安全冗余架构的功能样机。技术人员并未满足于这一阶段性的胜利，而是通过实验室内搭建的64D半自动闭塞模拟运行平台对样机进行长时间的运行测试，确定了各项技术指标与参数，进一步优化设备的软硬件设计，为产品今后的推广应用奠定基础。
2010年初，上海铁路通信有限公司参加了由铁道部运输局基础部主持的《基于光通信的站间安全信息传输系统应用技术条件（暂行）》审查会，会议对技术条件（暂行）逐条进行了认真细致的讨论，对技术条件逐步完善，最后会议认为技术条件（暂行）内容全面，具有可操作性，对今后基于光纤传输的站间安全信息传输应用系统的标准化研究、设计、生产、试验测试、施工和使用提供了依据。
会后上通公司领导带领技术人员通过逐项对比会议内容，再次对设备进行软硬件的优化工作。2011年初CXG-st型基于光通信站间安全信息传输设备成为首批通过铁道部质量监督检验中心检测的基于光通信的安全信息传输设备，并在上海铁路局南京电务段管辖的宁启线白蒲、南通和南通东三站安装传输设备进行上道试验。为确保传输设备上道试验顺利进行，上通公司派出技术人员驻守现场，对设备进行24小时监控并配合电务段技术人员定期对传输设备进行功能测试；同时听取了电务段现场操作人员依据现场实际使用状况而提出的建议，进而完善了传输设备的整体功能。
2011年6月，上海铁路局在上海铁路通信有限公司召开了“CXG-st型基于光通信站间安全信息传输设备（64D半自动闭塞安全信息传输设备）”科技成果鉴定会。会议邀请广铁集团公司、铁道第二、四设计院、中国通号研究设计院、成都通信公司、中铁上海设计院、同济大学等相关专家组成的鉴定委员会，通过专家现场测试和听取项目组作的关于研制、技术、检测及使用等方面的报告，对CXG-st型基于光通信站间安全信息传输设备进行了鉴定，与会专家经认真讨论一致认为该传输设备符合科技成果鉴定要求，技术水平达到路内领先，同意通过科技成果鉴定，可以推广应用。目前该产品已经成功应用于上海铁路局宁启线、南宁铁路局德靖线、南昌铁路局文分线等。
2012年3月CXG-st型基于光通信站间安全信息传输设备被上海铁路局授予“上海铁路局科学技术进步二等奖”。同年11月该设备作为上海铁路通信有限公司的新产品参展第十一届中国国际现代化铁路技术装备展览会。