日前，我厂参与研发的长春轻轨净月线试验段ATO系统通过专家审验。
2009年11月4日至6日，由北京、成都、大连、重庆、天津、武汉和长春等地的专家组成的专家组，在长春轻轨净月线试验段（仙台大街—世纪广场，三站两区间），对我厂参与研发和现场测试的中国铁路通信信号集团公司“城市轨道交通列车自动运行（ATO）系统”进行了技术测试和审查。审验小组的专家在听取了项目组的试验研究报告和专家测试组的测试报告后，认为该系统的研制采取“产、学、研、用”相结合的模式，历经了设计开发、样机研制、工厂化生产、实验室验证、现场试验段验证等阶段，形成了满足城市轨道交通运营需求的ATO系统实用产品。该系统实现了自动驾驶、精确停车、舒适度控制、运行等级调整、自动折返、门控及扣车跳停等功能，性能指标满足系统设计要求。该自主创新的ATO系统研制成功，与前期研制并已成功应用的ATp等系统构成了完整的ATC系统，具有完全自主知识产权，具备实际工程运用的条件，最终通过技术审查，为该系统实现工程化奠定了坚定的基础。
我厂员工在现场为专家们进行了系统的静态测试、功能测试、驾驶模式转换测试、故障处理测试、ATp超速防护功能测试。