每年的四季度是上通公司客服工作最集中也是最繁忙的时间，又适逢国铁3年高铁信号整治项目的关键节点，可以说，今年的第四季度是忙上加忙。为加快进展，保证进度，上通公司产品服务部对现场技术人员进行专项培训，加强项目物料协调，优化现场作业方案，集中力量保障四季度交付。
纵有狂风拔地起，我亦乘风破万里。面对现场复杂多变的各种突发情况，上通公司现场工程师总能从容应对，完成各项任务。面对交通不便，他们提前出发，徒步数余公里按时到达，精准安装，细心调试，顺利确保站点的开通。面对疫情封控，他们改线下作业为线上指导作业，不分昼夜、远程指导，确保各个线路的施工进度。面对恶劣天气，他们迎风冒雨、不惧寒冷，一副手套，一杯开水，一把雨伞，哪怕浑身湿透也要保证项目顺利进行。
“能快就尽量再快一些,能早就尽量再早一点”……时下,中兰线、峨米线、昌景黄、重庆东环线、渝万线、渝贵线、京广线、京九线、包兰线、陇海线、胶济线、银吴线、衡柳线、沪杭线、杭甬线等近20条线路上都有上通人全力以赴推进项目的身影，上通公司产品服务部正以冲刺的豪情奏响奋吹起冲锋号，决胜四季度。
Part 1：长春
入冬的长春，气温早已步入零下，此刻的长春轻轨3/4号线项目正是调试的高峰期，2022年，疫情在长春蔓延，面对卷土重来的疫情形势，面对疫情考验和工期压缩的双重压力考验，上通产品服务部的小伙子们丝毫没有退缩，为了保障长春轻轨3号线52列车，4号线25列车信号设备安装调试按期完工，他们铆足了劲，开启白加黑模式，白天车辆调试，夜间天窗作业。用自己精湛专业技术、饱满的热情在寒冬中依旧中保质保量推进工作进度，坚守着通号人的使命与责任。
Part 2：中卫
中兰客专作为2022年公司重点项目，主要连接中卫市、南向甘肃省白银市至兰州新区、也是我国铁路网络“八纵八横”重要组成部分。兰州和白银接连疫情封控，导致该项目实际施工工期严重缩水，为加快安装进度，上通公司现场工程师积极与施工单位沟通和协商，力争施工时间，保障工期节点。
中兰客专线路地处黄土高原，时常还受到沙尘暴袭击，交通极为不便，尤其是位于中卫段的中继6、中继7、中继8处于中卫香山深处，手机没有信号，面前只有延绵的山脉，崎岖的道路，大山深处的工作条件极其艰苦，打不到车就步行，走到哪里是哪里；各个路口疫情检查点多，那就每天提前做核酸检测，以备不时之需；没地方吃饭也没关系，干粮、矿泉水，塞饱肚子就可以……对于他们来说，一切困难都不叫困难。
Part 3：深圳
11月，深圳地铁16号线正式进入了试运行阶段，目前正在接受专家评审测试。经历了昼昼夜夜地下粉尘洗礼的上通公司现场调试人员仍以勇往直前的进取精神继续投入到当前四季度工作中，全力配合卡斯柯公司进行验收及整改工作，不断对接沟通，及时跟进项目进度，了解业主需求，及时反馈并且解决现场问题。
为了加强设备监测，保障设备运行，现场实行24小时两班轮岗制，确保出现问题第一时间有人处理，不断优化问题，消除安全隐患，保证12月28日顺利开通。
同时，在深圳龙华有轨电车改造软件升级项目现场。黑夜中，每每都能看见有轨电车轨道旁边道岔机柜站立4小时的改线的背影。受台风和新冠疫情双重影响，有轨电车的工程项目工期也是压了再压、缩了再缩，为了在四季度完成7个站10个柜子的改造升级，上通产品服务部的现场调试人员章飞提前了解柜子尺寸与结构结合现场实际情况，在白天挤出休息时间将物料提前加工预制，大大降低天窗作业的时间，全力追赶工程项目进度，受到了客户的好评。